實(shí)芯輪胎一般都在高負(fù)荷下使用要求膠料有足夠的耐壓性和耐磨性具有足夠高的定伸應(yīng)力較高的硬度低的長(zhǎng)久變形和良好的耐磨性;實(shí)心輪胎主要適用于防暴車、運(yùn)鈔車、反恐車,工程車輛,林業(yè)機(jī)械等特殊車輛,實(shí)心輪胎是與
發(fā)布時(shí)間:24-07-25 點(diǎn)擊次數(shù):2382
實(shí)芯輪胎胎體是實(shí)心的不用簾線作骨架不必充氣故不需內(nèi)胎或氣密層早的輪胎就是實(shí)心輪胎實(shí)心輪胎目前僅用于低速行駛的高負(fù)荷車輛或機(jī)械也用于固定位置的機(jī)械,實(shí)心輪胎一般分為黏結(jié)式和非黏結(jié)式兩種,前者指橡膠直接硫
發(fā)布時(shí)間:24-04-16 點(diǎn)擊次數(shù):2365
別小看一個(gè)輪胎,傳統(tǒng)的橡膠輪胎已經(jīng)為汽車服務(wù)了數(shù)百年,但是隨著人們對(duì)汽車的要求與期望越來越高,對(duì)輪胎的追求也開始增加了。人們開始需要保證輪胎的安全性的同時(shí),還要追求輪胎擁有高的硬度,非常強(qiáng)的摩擦力,有
發(fā)布時(shí)間:24-01-16 點(diǎn)擊次數(shù):2352
2023年輪胎市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依然在繼續(xù),尤其是超高性能旗艦領(lǐng)域,這對(duì)于輪胎偏僻來講是維持自己高大上形象的護(hù)城河。2023年一些超高性能的老將和黑馬將會(huì)一決高下,國外媒體Auto Bild 對(duì)于市面上火爆的
發(fā)布時(shí)間:23-08-15 點(diǎn)擊次數(shù):4719
2023年4月18日至4月20日,全球輪胎行業(yè)大會(huì)在南卡羅來納州格林維爾市的克萊姆森大學(xué)舉行。據(jù)悉,這是全球輪胎行業(yè)大會(huì)首次在格林維爾市召開。不一樣的地點(diǎn),一樣的熱情。會(huì)議的第二天,輪胎行業(yè)內(nèi)人士圍繞
發(fā)布時(shí)間:23-05-08 點(diǎn)擊次數(shù):4678
互聯(lián)網(wǎng)及電子商務(wù)的快速發(fā)展為眾多的企業(yè)帶來了市場(chǎng)和利潤(rùn)空間,改變了以往傳統(tǒng)的營銷模式,也改變了企業(yè)的經(jīng)營方式。近年來,面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的傳統(tǒng)市場(chǎng),不少輪胎企業(yè)紛紛加入互聯(lián)網(wǎng),試水電商?! ∞D(zhuǎn)變傳
發(fā)布時(shí)間:23-05-08 點(diǎn)擊次數(shù):3145
做為輪胎經(jīng)銷商或者是輪胎廠家,當(dāng)然不能就看自己門口的事。今天帶大家一起從宏觀角度看看全球的輪胎市場(chǎng)態(tài)勢(shì)。 先看市場(chǎng)規(guī)模,隨著新興國汽車銷量的急劇增加,過去十年間,亞洲廠商依靠廉價(jià)和本地化的優(yōu)勢(shì)在
發(fā)布時(shí)間:18-07-26 點(diǎn)擊次數(shù):8993
“未來制造業(yè)發(fā)展的動(dòng)力是環(huán)境保護(hù),中國環(huán)境不能再走先污染后治理的老路,我們要開辟一條‘科技治理煙氣,創(chuàng)新綠色發(fā)展’的特色道路?!边@是4月24日~25日在上海舉行的2014橡膠輪胎行業(yè)煙氣治理新技術(shù)
發(fā)布時(shí)間:18-07-26 點(diǎn)擊次數(shù):8643
日前,在中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)2014年年會(huì)上,雙錢集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理章萬友,針對(duì)中國輪胎的市場(chǎng)狀況發(fā)表主題演講時(shí)指出,中國輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展目前面臨著諸多問題。 供大于求致產(chǎn)品價(jià)格下跌 章萬友介紹說
發(fā)布時(shí)間:18-07-26 點(diǎn)擊次數(shù):8771
1940年Walter和Tom Davies在發(fā)明了世界上第一條汽車用備胎,Thomas B. Jeffery工廠生產(chǎn)的Ramblers首次標(biāo)配備胎下線至今,備用輪胎一直作為汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置出現(xiàn)在配
發(fā)布時(shí)間:18-07-26 點(diǎn)擊次數(shù):8748